近日，兰州中川国际机场智慧运行迎来新的突破，T3航站楼登机桥全面启用最高级别的L4运行模式，即远程自动对接、撤离模式，为智慧机场建设树立了新的标杆。

兰州中川国际机场T3航站楼登机桥全面启用全流程自动化运行模式。孟庆海 摄

兰州机场三期项目建设伊始，兰州机场公司高度重视全自动登机桥项目，积极对标《四型机场建设导则》相关要求，严格按照《民用机场无人驾驶旅客登机桥技术要求》和《民用机场无人驾驶旅客登机桥检测规范》等行业标准规范，与建设单位、设备供应商、施工单位及驻场航司等各方密切协作，从项目的设计、建设、安装、调试等环节全程参与跟进，为技术革新落地奠定了坚实基础。

在转场投运前的关键阶段，为确保全自动登机桥运行万无一失，公司专门组建攻坚专班，先后召开12次现场协调会议，围绕全自动保障模式的流程方案进行深入研究和反复讨论；同时，针对可能出现的风险隐患，召开了5次专题会议，对识别出的8项危险源制定了13项具体管控措施，构建起全方位、多层次的安全保障体系。此外，开展了系统化、高强度的人员培训，人均理论、实操培训时长超过100学时，并联合设备供应商对全体操作人员进行了L4模式的专项培训与考核，通过考核的人员方能获得上岗证书。

操作员正在通过远程控制系统进行飞机对接与撤离。孟庆海 摄

转场后，按照“先传统本地人工模式（L2模式），逐步向L3模式、L4模式过渡”的方案，有序推进全自动应用。在实践过程中，不断积累数据，总结经验。截至5月底，L3模式累计保障航班1328架次，L4模式累计保障航班782架次，真机测试稳定可靠。目前，登机桥已全面切换至L4模式运行。

在L4模式下，操作员无需亲临桥位，只需在集中操作中心通过先进的远程控制系统，即可轻松完成飞机对接与撤离的全流程自动化操作。这不仅有效降低了人为差错发生的概率，还大幅提升了机场的运行效率。通常情况下，飞机对接工作可在50秒内完成，显著缩短了旅客登离机等待时间。同时，全自动智慧化应用提升了管理效能，大幅降低了人力成本（节省了约65%的人力资源，实现了资源的高效配置和利用）。

兰州机场从传统登机桥本地对接到L4模式集中远程自动对接的跨越，实现了标准流程再造、管理模式创新以及服务能级的跃升。站在新的起点，兰州中川国际机场将持续深化“智慧机场”建设，以科技创新驱动服务升级，让这座丝绸之路上的空中门户焕发出全新的活力。

通讯员：王一斐

初审：王艳云

复审：刘孟宇

终审：徐延海