每年春运，都是民航工作者最为繁忙的日子，他们为春运保驾护航，日夜不停歇，为的是让每一位旅客平平安安回家，顺顺利利返程。在兰州中川国际机场，我们通常能看到安检、值机等工作人员忙碌的身影，而在他们背后，还有这样一群人，他们早出晚归、不分昼夜，用温暖，默默守护着机场与市区之间的这条团圆之路。

李庆刚是甘肃民航巴士驾驶员，从事这份工作已有八个年头。每天出车前，他都会提前三十分钟到达岗位，对车辆进行一系列安全检查，按他的话说，车里车外、车上车下都要无死角检查一遍，一点都马虎不得，只有将隐患尽可能的排查出来，行驶在路上，才能更好的保障每一位乘客的安全。

机场距离市区约八十公里，往返一趟就得四个小时，通常情况下，驾驶员每天要跑两个来回，早班从凌晨五点开始，晚班要等到凌晨两点最后一架航班落地，如果遇到春运客流突增或航班备降等情况，加班加点运送旅客对于他们而言就是“家常便饭”。特别是在今年2月19日，由于公司一半车辆前往舟曲保障学生接送任务未回，加之当天大雪高速封路，出租车停运，数千名旅客返程回兰的艰巨任务就落在了仅剩的20辆民航巴士车上。“毫不夸张的说就连上厕所的时间都没有，在确保安全的前提下，我们数次穿梭于机场和市区之间，截止当晚11点，差不多运送了近5000名旅客”李庆刚回忆到。

“工作8年，行驶了近80万公里，没有发生一次安全事故，没有接到一次乘客投诉”，这是李庆刚作为驾驶员最为自豪的成绩，更是对他工作最好的肯定。

要想确保车辆行驶在路上不出问题，除了驾驶员多看、多听，稳驾慢行以外，车辆保养和检修工作也同样至关重要。

魏玉彪是甘肃民航巴士公司的汽车修理员，也是维修室匠心班组组长，主要负责民航巴士以及兰州中川国际机场特种车辆的的检修工作。别看他个头小，干起活来可一点都不含糊，七八十斤重的轮胎，随随便便就抱了起来。据他介绍，由于春运期间人员乘车频次高、车辆运营时间长，相应的零部件负荷也大，发生事故的风险也随之增大，所以他们的检修工作更要做到仔细再仔细，小到一个螺丝钉都不能放过。

参加工作12年以来，魏玉彪带领团队大大小小维修过上千辆车，还参与过多次紧急抢修任务。今年大年初四晚上9点多钟，由于大雪气温骤降，一辆行驶在高速路上的大巴车发生故障，魏玉彪在家接到通知后，第一时间到达岗位，整理好工具与同事奔赴现场。当时雪下的很大，为了尽快找到故障原因，魏玉彪没有多想就钻到了车底，这一钻就是一个半小时。当晚11点左右，修理工作完成，车辆再次投入使用，而此时的魏玉彪浑身已被雨雪浸透，寒风刺骨，看着远处渐渐消失的汽车尾灯，他笑着回忆，“躺在雪地里抢修的时候，一点没感觉到冷，当时心里只有一个念头，就是尽快把车修好，保障旅客安全准点出行”。

或许在外人眼中，汽车修理员通常给人一种满脸污渍、浑身充满机油味的印象，但魏玉彪和他的同事们凭借着对维修工作的热爱，在平凡的岗位上默默无闻，做出了很多不平凡的成绩，以自己过硬的维修技术保障了车辆安全平稳运行。

同样在平凡岗位上坚守的还有民航巴士客运员们。为了更好协助旅客回到市区，他们通常会等待每天最后一位旅客离开航站楼后，才会结束一天的工作，如果遇到飞机晚点，有时工作甚至会持续到凌晨四、五点。

“您好，乘坐机场大巴吗？请问您的目的地是哪里，我这边可以给您推荐合适的线路”这是瞿丽来到民航巴士客票销售部工作6年以来最常说的一句话，因为经常和旅客打交道，所以她积累了丰富的经验，能非常清楚的辨别不同旅客的出行需求，无论是老年旅客、残障旅客、或者是首次来兰旅客，瞿丽都会尽自己所能帮助他们，核验健康码、购票、搬行李、引导乘车这些都不在话下，也正是她一次又一次耐心周到的服务，赢得了旅客的高度认可和赞誉。

谈起瞿丽，同事们无一不对她竖起大拇指。今年春运期间，一位旅客因时间紧迫需要赶飞机，已经换好便装准备下班的瞿丽，得知当时在岗同事都抽不开身，她第一时间电话联系调度站获取了旅客信息，前往航站楼帮其办理值机手续，等旅客到达后，引导他走绿色通道，最终顺利登上了飞机。

类似这样的故事经常会发生。瞿丽说，让每一位乘坐机场巴士的旅客能够感受到热心、贴心、暖心、安心、放心的服务就是她们的工作标准，保障每一位旅客安全到达目的地，是她心底最大的心愿。

无论驾驶员李庆刚、修理员魏玉彪又或者是客运员瞿丽，他们都是春运期间，许许多多民航巴士人坚守岗位的一个缩影，他们用青春、用汗水、用真诚书写了一个个平凡却又感动的故事，让南来北往的旅客感受到了温暖和幸福。

记者：张博

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