2020年这份考卷 中国机场答得怎么样?

来源:爱民航 中国民航网 2021年01月19日 浏览量:

 

2020年是具有里程碑意义的一年。这一年,新冠肺炎病毒席卷全球,许多人的生活方式不得不发生改变,许多行业经历了寒冬,也迎来了变革。时间的车轮仍在滚动向前,回望2020年这份考卷,对中国机场业来说,有些难,甚至有些超纲。满分或许不易,但每个机场人都在努力作答,不负于心。

疫情防控卓有成效

新冠疫情暴发以来,全国各机场快速响应,及时制定了多项科学有效的防控措施。通过精准施策,各大机场不仅严防扩散、高效助力复工复产,而且在国外疫情暴发严重的情况下严防输入,为旅客提供了最安全、最便捷、最贴心的入境服务。

杭州在疫情暴发的第一时间成立了由市政府办公厅口岸办、萧山区政府、机场集团、机场海关、边检、机场公安,市、区卫健疾控部门组成的杭州市“新冠病毒肺炎”防控指挥部萧山机场应急处置专班,迅速制定管控程序,探索固化国际、国内航班闭环处置流程,形成“三图四情形、三方联动”的工作机制,制定的航班检测防控处置流程图得到了国家卫健委、国家疾控中心等专家的高度肯定。成都双流机场于2020年1月25日启动重大突发公共卫生事件一级响应机制,对所有进出港旅客实施体温检测。此外,成都机场通过升级预防性消毒药品,加大候机楼保洁消毒力度;通过全面开启候机楼新风机组,增大新风供应量,加快候机楼内空气流通。

为确保疫情防护物资快速通关,广东湛江机场海关开辟了防护物资绿色通道,采取了预约通关,优先机检、优先查验等措施,确保疫情防护物资通关“零延时”。内蒙古包头东河机场不断完善疫情防控措施,利用废旧安检行李托盘,铺上浸入消毒液的旧地毯,设置旅客及员工鞋底消毒盒。江苏无锡硕放机场陆续保障苏南地区企业复工包机,全流程细化通行证办理、机坪保障、人员通关验放等各项工作,为多名务工人员提供全方位保障。

随着疫情在国际持续蔓延,严防境外疫情输入成为疫情防控工作的重中之重。2020年3月10日零时起,首都机场将3号航站楼D区设置为集中接受重点地区和国家进港航班的处置专区,分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运。自3月20日起,目的地为北京的国际客运航班第一入境点被调整至周边12座机场。上海两座机场作为重要的航空口岸,航线网络遍布全球,是严防境外疫情输入的主战场。根据上级的部署和要求,两场对所有来自非重点国家和地区的入境人员实施100%新冠病毒核酸检测。深圳机场则依托联防联控机制,借助大数据排查“目标”旅客,为深圳筑牢防疫“空中防线”。

●评语

受新冠肺炎疫情影响,1月23日10时,武汉天河机场紧急关闭离汉通道。随后,一场持久的疫情防控阻击战全国打响。机场作为人流、物流快速汇集发散的枢纽,第一时间采购红外线测温仪、防护服、口罩等防疫物资,休假员工连夜返岗,在岗员工“轻伤不下火线”……

机场人深知,守住了空港大门,就是守住了家门、国门。在“守门”的同时,机场为驰援武汉和海外的医护人员和医疗物资开辟出一条条“绿色通道”,确保“最优先级”保障。在这场战疫中,机场人展现出的责任和担当令人称赞。

运输生产稳定恢复

根据2021年全国民航工作会议上公布的数据,2020年中国民航全年完成运输总周转量798.5亿吨公里,旅客运输量4.2亿人次,相当于2019年的61.7%和63.3%。

放眼全球,中国2020年客运航班下降幅度最小。广州白云机场、成都双流机场和深圳宝安机场跻身全球最繁忙的十大机场。其中,白云机场在国内疫情趋于平稳阶段时,积极争取将受疫情影响冗余的大部分国际航班时刻用于国内航班,新航机国内航班数量比2019年同期增长23%。新增巴中、文山等10个国内客运航点,宽体机增长17.4%。联合航空公司、市文旅局、旅行社推出“经广飞——粤飞粤暖心”主题营销活动,促销特惠机票、派发免费旅游卡、发放机场购物免单大礼包……全力以赴拉动航空市场复苏。据深圳机场相关负责人介绍,去年下半年起,深圳机场宽体机日均占比保持在17%以上,超过2019年平均水平。“为更好满足市民、旅客商旅出行需求,机场协调各航空公司将更多宽体机运力投放到国内客运市场,在北京、上海、杭州、重庆、昆明、三亚等航线上增加运力供给”。

与此同时,国内其他机场也在努力追赶,有些机场在货邮运输上实现了逆转。郑州机场发挥国际航空货运通道优势,密切与航空企业沟通对接,新引进9家货运航空公司,新开通18条货运航线,新增21个通航城市,进一步强化了枢纽航线网络优势。在合肥新桥机场,防疫物资运输成为重头戏,美国康尼航空、俄罗斯皇家航空、龙浩航空以及顺丰等国际国内全货机航线不定期持续通航,特别是“客改货”航班全年达到115班,为全球抗疫贡献了“合肥力量”。去年下半年,合肥机场新开至北京大兴全货机定期航班,顺丰航空增加一架波音737全货机在机场过夜,货运航班运力明显提升,最终实现逆境翻红。

●评语

2020年,在新冠肺炎对全球民航业造成巨大冲击的情况下,我国由于疫情防控措施周密得力,中国民航在全球率先触底反弹,成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。

去年初,各大机场均鼓足干劲儿冲刺既定的旅客吞吐量目标,但突如其来的新冠肺炎疫情打断了机场的冲关步伐,运输生产遭受重创,有些机场因为疫情防控需求更是不得不停摆数月。但随着疫情防控常态化,国内航空市场逐渐复苏,机场运输生产稳定恢复,仍取得了不俗的成绩。

“蓝天保卫战”成效明显

2020年是中国民航打赢蓝天保卫战的决胜之年和收官之年。自2018年民航局推行打赢蓝天保卫战三年工作计划以来,中国民航各单位迅速响应,采取有力措施,狠抓工作落实。

江西机场集团旗下的机场,除九江机场停航外,其他5座支线机场有21个近机位,赣州、上饶、吉安、宜春等机场共安装17套桥载电源,占近机位的81%;赣州、上饶、宜春等机场共安装了13台地面空调,占比62%;宜春机场建立了APU智能监测平台;赣州机场13家运营的航空公司已经完成了10家航空公司APU替代设施使用签约工作,新能源车采购实现零突破。

西安机场通过强化源头治理,通过淘汰老旧生产工艺,拆除锅炉,停用高耗能、高排放、高损耗的蒸汽供给系统,改造升级机场照明系统,更换成LED节能灯具,有效调整能源结构,将节能降耗工作常态化、具体化。在温州机场的停机坪上,新能源行李牵引车、行李传送车、引导车各司其职,驶过时留下的不再是阵阵尾气,而是轻微的嗡嗡声。

经过3年的努力,民航蓝天保卫战取得了积极成效,全行业能源消费和碳排放强度稳步下降。2019年,我国机场平均每客能耗0.898千克标煤,每客二氧化碳排放0.553千克,分别较基线下降15.8%和28.81%。在设备设施应用方面,全国机场的桥载电源使用率已经达到100%,飞机可以靠廊桥运用地面的电源,不再用飞机自带燃料。机场新能源车辆占比接近1/5,特别值得一提的是,北京大兴国际机场新能源车辆占比超过了4/5。在空气质量提升方面,共节省航油40万吨,相当于减少二氧化碳排放约130万吨,减少各种空气污染物约4800吨,机场的汽油、柴油消费强度显著下降。

●评语

“绿水青山就是金山银山”,保护环境的理念已成为全社会的共识。为了推动行业的绿色发展,民航局出台了一系列规划性文件,其中有《关于深入推进民航绿色发展的实施意见》《民航节能减排“十三五”规划》等。对于“靠天吃饭”的民航业来说,打赢蓝天保卫战是一场必胜之战。为此,民航局印发《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》,明确了民航助力打赢蓝天保卫战的工作思路、主要任务及工作要求。

民航的蓝天保卫战还显著带动了相关产业的发展,现在民航蓝天项目的国产化率已经超过了80%,行业单位在蓝天项目的建设过程中还积极探索新型的数字化技术和先进储能的技术应用,在电力替代设备的性能提升、大型新能源机场特种设备研发方面,也取得了一系列的首创性成果。

工程项目步履不停

新冠肺炎疫情暴发后,出于疫情防控需求,民航业新建、改扩建项目一度停滞。2020年3月7日,于田万方机场建设工程施工地的宁静被打破——第一批复工人员到达现场。作为新疆维吾尔自治区、民航局“十三五”规划的重点项目,于田万方机场对优化新疆航空网络、完善新疆综合交通运输体系和民用机场布局,适应航空运输发展需求,提高应急救援保障能力具有重要作用。为了全力以赴推动机场建设按计划进行,于田机场工程建设指挥部一手抓疫情防控,一手抓复工复产。经过9个多月紧张的施工建设,2020年12月26日12时05分,乌鲁木齐航空UQ2573航班平稳着陆,标志着于田万方机场正式建成投入运营。

而在荆楚大地上,被封锁的“城门”重新打开。2020年4月,荆州机场建设工地上轰鸣阵阵,钢筋水泥间传来声声碰撞。随着疫情形势的持续向好,荆州机场成为湖北荆州第一批复工复产的建设项目。施工方在抓实安全生产和工程质量的前提下,抢抓工程进度,尽全力将因疫情耽误的工期抢回来。

成都天府机场、贵阳机场三期扩建工程、西宁机场三期扩建工程、玉树机场改扩建工程、广东湛江迁建工程等一系列工程项目均有序复工,沉寂许久的工地又恢复了往日的繁忙。

●评语

新冠肺炎疫情的暴发仿佛为整个社会按下了“暂停键”,本该人声鼎沸、热闹喜庆的春节被冷清的街道和居家隔离替代。去年的春年格外沉重和漫长,但民航发展的步伐却不会停止,重点工程复工复产亟须提上日程。

眨眼间到了草长莺飞的3月,春天的复苏也为民航业注入了新的生机。停摆多日的民航新建、改扩建工程的建设工地上,又响起了机械的轰鸣声,佩戴口罩、安全帽的施工人员在工地上穿梭,纷纷忙碌着。本就紧张的工期因为疫情打乱了原有的工作方案,但所有人都在为之努力,势必将欠下的工期补回来。按下“快进键”的项目工程驶入了建设的快车道,在保质保量的前提下合理安排施工内容,多工种平行施工、交叉作业,有力推动了建设项目全面提速。



记者:李暄

编辑:李敏

责编:张剑利

主编:王生朝

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