近期，有这样一条消息刷爆了幸福航空的朋友圈：B-3421飞机顺利调机并转场，状况良好，安全落地天津。而说到这个消息，我们就不得不提到一个人：吴孝成。他是幸福航空质量部门的一名员工，正是他带领着整个监修组，克服重重困难，历时77天顺利完成了这次B-3421飞机的接机工作，使得幸福航空“幸福筑路”实现了历史性跨越。

2017年7月初，幸福航空西安维修基地接到总部指令：去中航西飞民机公司接手B-3421飞机。B-3421飞机是西飞最早出厂的几架新舟飞机之一，期间因为租赁公司和运营公司的矛盾，几次反复，最终失去了适航性，导致飞机长期停放，技术状态极其复杂，各类资料不完整或者缺失。7月11日，在吴孝成的带领下，接机监修组正式进驻西飞公司，开始了接机工作。

为了能按时完成任务，监修组开始了“白+黑”和“五+二”的工作模式，重新梳理了所有TLB/FLB，彻底清查并整理出了飞机所有记录的故障和每段飞行数据，并填补了各项履历本。9月26日，历时77天后，吴孝成带领监修组比计划提前一个多月顺利完成了B-3421飞机的接机工作。而这项工作对于幸福航空来说，创造了多个第一次。第一次国产民机MA60飞机运营人变更；第一次引进使用过的飞机；协调西飞第一次完成退租检。这一天，幸福航空的机队规模达到了25架。

今天，也许很多人认为幸福航空运营的国产民机依然无法和成熟的空客、波音等大飞机媲美。但依然有很多像吴孝成一样的民航人，用他们的实际行动为国产民机铸就发展的幸福之路。他们的心中，每一天跳动的中国民机产业前进的鼓点。他们每一次的突破，都如同涓涓溪流，终将汇聚成助推中国民航强国梦的壮阔波澜。