1981年民航兰州管理局提出敦煌建造机场的设想，拟定了建立敦煌机场的计划，并于1982年1月，通过中国民航总局批复，于同年2月正式开始建设敦煌机机场，并于7月建成长1800米的飞行跑道;长80米，宽18米的联络道;长110米，宽60米的停机坪，以及东、西近台、西远台、发报台、车库、平房、锅炉房、水塔等 。1982年7月试飞成功，机场等级为3C级。时称敦煌站，首任站长王粹棣同志，为敦煌机场的机场建设，场区规划奠定了基础。

1986年-1987年敦煌机场进行第一次改扩建，此次改扩建修建夜航灯光;建成储量为400吨的油库，并在柳园设立油料中转站;"天圆地方"、造型别致的调度楼、综合候机楼也在此期间建成并投入使用。跑道东端延长400米，可起降BAe-146及以下飞机 。1999年扩建前，机场有900平方米航站区、年旅客吞吐量7万人次。时任站长李长孝同志，主持指导机场一次改扩建工程。

2007年，敦煌机场进行第二次大规模改扩建，该工程于2007年9月正式开工，2008年6月30日完成所有施工任务。2008年7月8日，由甘肃机场集团组织相关单位进行了初步验收，2008年7月24日，由民航西北地区管理局、甘肃省发改委共同组织，对扩建工程进行了竣工暨行业验收。2008年8月4日正式整体移交敦煌机场公司。

2016年，敦煌机场迎来第三次扩建工程，扩建后机场飞行区等级由4C升级为4D，可满足E类飞机备降，跑道向东延伸至3400米，可保障B767-200及以下机型起降，并增加停机位至20个。新建T3航站楼建筑面积12198平方米，设计年旅客吞吐量96万人次，货邮吞吐量1700吨的目标，期间敦煌机场也重新回归省政府，隶属于甘肃省民航机场集团有限公司。

2017年11月20日，T2航站楼国际联检厅改造工程也顺利完工。2019年2月2日，敦煌机场航空口岸对外开放通过国家验收，同年6月国际航行情报资料公布生效，由临时口岸成为正式对外开放口岸，敦煌机场海关也于5月9日正式开关。2015年3月，国务院批准设立敦煌机场海关，定位为偏口岸综合型海关，于2019年5月9日正式开关；同时，批准设立敦煌边防检查站，已于2018年6月转入实体运行。

四十年光辉岁月

矢志不渝、勇毅前行

几代人的赓续前行，敦煌机场旅客吞吐量从最初的的百余人到现在的成功突破90万人次大关，再到朝着百万级目标的坚定笃行，从单一机型到多型号、多架次机型执飞，从单一航点到覆盖全国各大省会和重点客源地，一步步走来都是敦煌机场人矢志不渝，勇毅前行的初心。。。。。。

曾经的主力机型

到现在的多机型作业

1982-2022

四十年披荆斩棘

初心不改、昂扬向上

一路走来，拼搏进取的精神在敦煌民航人的身上一以贯之。三次改扩建，每一次都将机场推向更高的发展高度，紧贴时代发展的步伐。

八十年代的敦煌机场

21世纪初的敦煌机场

而今的敦煌机场

1982-2022

四十年披荆斩棘

踔厉奋发、笃行不怠

由一个小小的支线机场到欧亚航路国际迫降机场，到现在的敦煌莫高国际机场。在此背后，是一届届敦煌机场领导班子精心谋划、积极争取的结果，是广大党员干部职工凝心聚力、团结奋斗的结果。

敦煌机场发展见证人

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光影记录点滴

1999年

2002年

2022年

时间的流逝

换来的是机场的蓬勃发展

一代代民航人前赴后继

勇毅前行

从细节看变化

2015年之前

现在的敦煌莫高国际机场